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新一代7系正式在德国下线 预计秋季陆续交付

2022-07-02| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 【太平洋汽车网新车频道】7月1日,宝马全新一代7系和i7轿车在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬(Dingolfing)工厂正式驶......

【太平洋汽车网新车频道】7月1日,宝马全新一代7系和i7轿车在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬(Dingolfing)工厂正式驶下生产线,搭载燃油动力的7系和纯电动力的i7将采用混线生产的方式。至此,宝马丁戈尔芬工厂生产的四分之一产品迎来电气化,2023年这里还将开始量产宝马5系(参数丨图片)纯电动版。除此之外,该工厂也是目前宝马在欧洲最大的生产基地,除了7系之外,4、5、6、8系以及iX也都此制造,年产量接近25万辆。

丁戈尔芬工厂过去以组装高端燃油车系为主,先前为迎接iX加入生产线,已经投入了约4亿欧元。现在又为了生产新7系再加码投资超过3亿欧元,折合人民币接近21亿元之多,升级生产线和涂装车间,使得其能够兼容新一代7系/i7不同的驱动装置以及最新的专属双色涂装,接下来预计今年秋天就能开始交车给消费者。

除此之外,宝马i7的电池和集成电驱系统,也是在丁戈尔芬工厂制造的,随着新生产线的开工,这里的电驱系统年产能可满足50万辆电动车所需。

该工厂还首次实现工厂内自动驾驶,下线的新一代宝马7系将沿着170米的路线进行自动驾驶,从装配区终点,行驶时至调度区。此外该工厂还使用了自能运输机器人(STR)来运送零件,STR由宝马集团子公司Idealworks制造,预计到2022年底随着宝马7系/i7的量产增加,STR的数量将增加一倍以上,达到200多辆。(图/文/摄:太平洋汽车网杨嘉臻)


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